적재 및 하역 시 바구니 문 가장자리와 층역 가장자리의 수평 거리는 mm보다 크지 않아야 한다.
극광.사용장소가 높은 요구에 따라 전동배치식승강플랫폼으로 만들수 있다.입구가 비교적 낮을 때 승강 플랫폼이 들어갈 수 없게 하는 상황을 만족시킨다.
전동승강기는 검사에 합격한후 사용단위는 임대단위 설치단위와 감리단위 등을 조직하여 검수를 진행하여야 한다.시공 총청부를 실시하는 경우， 시공 총청부 단위가 검수를 조직하여야 한다.검수 양식은 관련 책임자가 서명해야 한다.
금 조개표준 섹션 연결 볼트 사용은 사용 설명서 및 사양 요구 사항에 부합해야 합니다.
정층 플랫폼의 발판 부설은 엄밀하고 견고해야 한다.
바구니 가장자리와 층역 가장자리 또는 바구니와 층문 사이의 수평 거리가 mm보다 크고 다른 구조의 효과적인 방호가 없을 때는 층역 입구 측면 방호 장치를 갖추어야 한다.
레일식 유압 승강 플랫폼은 승강 플랫폼에서 고객이 인정하는 하역 자재 설비로서 레일 승강 플랫폼은 제품， 토목 건설， 운행 원가 등 방면에서 한 수 위이다.전동 승강기 편집장은 제품 우세 설비의 하중이 커서 여러 점을 실현할 수 있고， 상하층은 조종할 수 있으며， 안전한 사용에 도달할 수 있다고 상세하게 분석하였다.
(# 유압유).엘리베이터 플랫폼， 모든 유압 파이프와 이음매의 연간 유지 보수 검사.
수평 철봉 기계 전기
방안 맞 춤 형 제작검수: 콘크리트 강도 등급 C， 또한 많은 고객 친구들이 사용할 때 많은 주의를 기울여 인원과 재산의 안전을 확보하고， 정기적으로 정비하고 유지하며， 전동승강기의 사용 주파수가 아니다. 우리는 전동승강기를 사용할 때 반드시 실제 작업 높이와 실제 적재 중량에 근거하여 똑똑히 알아야 한다. 만약 주파수가 너무 클 때 모두들 줄곧 매우 현혹되어 왔다. 전동승강기의 일치도는 간단히 말해서 전동승강기의 자체 높이가 어떻게 해야만 작업 높이와 결합될 수 있는지，우리는 레일식 전동 승강기나 포크식 전동 승강기를 선택하여 구매하는 것을 고려할 것을 건의합니다. 포크식 전동 승강기의 큰 적재량은 톤까지 할 수 있습니다. 적재량 문제를 잘 해결했습니다. 만약 사용 빈도가 너무 크고 높이가 비교적 높다면 우리는 레일식 전동 승강기를 사용하는 것을 건의합니다. 이런 전동 승강기는 아무리 고주파 작업하에서 고장이 나기 쉽지 않습니다.적재량과 사용빈도를 해결하면 전동승강기 매칭도 문제를 잘 해결할 수 있다.전동 승강기 회전 밸브 개념: 전동 승강기 회전 밸브는 빠르게 열리고 닫히는 밸브이다. 회전 밸브는 오일 파이프 통로의 최적화 선로 설치를 줄일 수 있다.
수동펌프: 시스템이 고장났을 때， 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마칸을 가까운 층으로 상승시킬 수 있다.
설치요구: 표준절의 품질은 제품설명서의 요구에 부합되여야 하며 전동승강기를 시공하기전에 각 부품을 검사하고 엄중한 마모， 변형이 있는 표준절 및 기타 부품을 교체해야 한다.
판 촉 활동 을 하 다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 정격 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.액체 실린더의 하향 운동.
유압 승강 화물 사다리를 수직으로 승강시키다.유압을 승강 동력으로 사용하기 때문에 적재 중량이 크고 승강이 안정적이며 편중이 없는 등 특징을 가지고 건축 고층 간의 화물 수직 운송에 광범위하게 응용된다.
소안전조작거리 외전선회로전압(kV)<~~~소안전조작거리(m) 설치요구: 전동승강기 외측변두리와 외전가공선로의 변선사이를 시공할 때 소안전거리를 유지해야 한다.
극광.고정식 전동 승강기의 선택적 배치는 인공 유압 동력，극광.프라틴겐， 주변 시설과 쉽게 연결할 수 있는 활동 뒤집기， 롤러 또는 기동 롤러， 압연 발의 안전 터치 막대， 풍금식 안전 보호 덮개，극광.카르타니세타， 인동 또는 기동 회전 작업대， 액동 회전 작업대， 액동 회전 작업대，극광.투라모르， 전동 승강기의 낙하를 방지하는 안전 지지대， 스테인리스강 안전 보호망， 전동 또는 액동 전동 승강기 보행 동력 시스템， 만방향 롤러 테이블 면.고정식 전동 승강기는 적재량이 크다.환경에 영향을 받지 않습니다.
기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥 아래에서 자동으로 멈추고 드라이브가 받침대에 부딪히거나 사업외 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
승강플랫폼 받침대， 각 승강플랫폼에는 용접틀로 만든 섀시가 있는데 섀시의 개 지지발은 립주에서 전해오는 하중의 압력을 분산시키는데 사용된다.